KV-85 (działo i pacerz)

Czołg KV-85 jest to szósto tierowy czołg nacji radzieckiej. Aby móc go zdobyć najpierw trzeba przejść KV-1S. Otwiera dwie drogi możliwości rozwoju. Możemy kierować się w czołgi ciężkie w ISy albo w średnie przez KV-13. Aby móc zbadać ten czołg wymagane jest 28 800 zdobytego doświadczenia oraz 900 tyś kredytów na zakup.
Kiedy już uda się go posiąść należy wybadać jego moduły. Podstawą są oczywiście gąsienice, gdyż to one zapewnią nośność pojazdu pod inne moduły. Należy również zdobyć lepszą wieże oraz działo znajdujące się po niej. Wieża nie różni się niczym specjalnym (po za zwiększeniem żywotności oraz zasięgu wykrywania), natomiast między działami jest spora różnica. Stockowe działo VI tieru kalibru 85 ma słabszą penetracje (120mm) i można mieć problemy z niektórymi czołgami VII tieru (nie wspominając o VIII). Dlatego trzeba jak najszybciej dostać się innych wersji.

Doskonałym rozwiązaniem są dwa działa kalibru 122mm oraz 100mm. Większy kaliber w tym czołgu wiążę się z długim czasem przeładowania (19,18 sekund na standardowej załodze), większą penetracją (bo aż 175mm) oraz obrażeniami wynoszącymi 390. Mniejszy kaliber posiada penetracje mniejszą o 5 milimetry jednak czas przeładowania może wynieść około 8 sekund a obrażenie wynoszą 250. Jak widać dobrym rozwiązaniem jest zamontowanie działa 100mm gdyż kosztem mniejszej penetracji i przy zejściu do 6,3 sekund (przy zamontowanym dosyłaczu, ulepszonej wentylacji oraz braterstwie broni) osiąga się zdecydowanie lepsze obrażenia na minutę w porównaniu z parametrami kalibru 122mm. Jeśli komuś taka penetracja może nie wystarczyć (na przykład podczas gry z wyższym tierem IS-3) można zastosować amunicję premium na które osiągnie się 217mm przebicia pancerza.

Powyższe zdjęcie pokazuje przebijanie pancerza. Jak widać bok jest nie do przebicia i zapewnia dobry kąt pod rykoszet.
Kolejną zaletą tego czołgu jest mobilność. Sześciuset konny silnik zapewnia dobrą prędkość i zrywność pojazdu. Lepiej się nim jeździ, szturmuje oraz przy szybkich przytłaczających bitwach można nadążyć za drużyną (o czym nie można powiedzieć na temat czołgów Churchill lub Black Prince). Dosyć dobry parametr mocy na tonę (13.09) sprawia, że w krótki okres czasu można osiągnąć maksymalną prędkość pojazdu 34km/h.
Co do pancerza to tutaj różnie bywa. Pancerz kadłuba ma 75mm i dobrze skątowany wynosi średnio około 80mm. Wieża natomiast ma słabsze jedynie policzki wokół jarzma działa. I aby je przebić wystarczy 100mm penetracji. Takie cechy pancerza doprowadzają do wnioski iż czołg należy odpowiednio kątować oraz grać na tzw sidescrap, pokazując tylną część gąsienicy i rykoszetowanie pancerzem.